Fiche technique de l'Acura TSX V6 de Forza Motorsport 3

Division haut de gamme de la marque Honda, Acura à été créé en 1986, soit trois ans avant ses concurrentes Lexus (filiale de Toyota) et Infinity (Nissan). Vendue exclusivement aux Etats-Unis, au Canada, et prochainement au Japon, Acura voit ses ventes baisser depuis quatre ans. La marque Américano-Japonaise compte donc beaucoup sur son nouveau modèle pour relancer la machine, celle qui est à la calandre près l'Honda Accord (la 8 ème du nom) vendue en Europe, l'Acura TSX. Lancée en 2003, la TSX fut renouvelée en 2008 pour laisser sa place à une grande berline de 4,73 mètres de long, qui soigne son esthétique et se montre plus aboutie, plus statutaire et plus agressive que la version précédente.

L'Acura TSX est disponible avec deux motorisations différentes, un quatre cylindres 2.4 litres essence de 201 chevaux, et un six cylindres 3.5 litres puisé chez sa grande soeur la TL (modèle le plus vendu de la gamme en Amérique en 2009), que l'on retrouve évidemment dans Forza Motorsport 3, chaussée de pneus 235/45 18 pouces. Développant 280 chevaux, son V6 propulse la TSX de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes, les reprises sont instantanées et soutenues, et le son du moteur aimante le pied droit. De quoi se procurer de bonnes sensations au volant d'une berline de plus de 1 600 kg, qui malgré son poids se révèle agréablement à l'aise lorsque ça tournicote.

Mais plus typée confort que sport, c'est l'habitacle de la TSX V6 qui choiera les passagers plus que ses arguments dynamiques : sièges en cuirs offrant un remarquable confort latéral, chaîne audio ambiophonique à dix haut-parleurs d'une excellente sonorité, espace à bord largement suffisant, et surtout des suspensions moelleuses, en bref, tout ce qu'il faut pour combler les passagers, petits ou grands. Proposée pour environ 40 000 dollars, cette TSX s'adresse aux américains aisés friands de luxe, de confort et de puissance, mais risque fortement de décevoir ceux qui recherche une auto au comportement routier exceptionnel, il y a quand même largement mieux dans la catégorie.

Dans Forza Motorsport 3, l'Acura TSX est une voiture particulièrement plaisante à conduire. En bonne traction, son comportement est parmi les plus sages, vous n'aurez pas de mauvaise surprise à son volant. De plus, son freinage est mordant et sécurisant. Le V6 rageur, performant et agréable à l'oreille, saura vous enchanter, même s'il est malheureusement desservi par une boite cinq vitesses "à l'américaine" très agaçante : les deux premiers rapports sont parfaits, la troisième tire long, et... n'espérez pas passer la cinquième, vous seriez déçus. Néanmoins, si le coeur vous en dit, il vous suffira de signer un petit chèque de quelques 24 000 crédits pour repartir clés en mains au volant de la toute dernière berline d'Acura pour gouter aux joies de son V6, et pourquoi pas, la garer à côté de votre éventuelle Ford Taurus.

Article rédigé par Maxou33, le samedi 31 juillet 2010 à 18:47.