Fiche technique de l'Aston Martin Rapide de Forza Motorsport 3

Racheté au printemps 2007 à Ford par Prodrive, la marque Aston Martin est plus qu'active et ne cesse de lancer de nouveaux modèles. Ce n'est d'ailleurs pas moins de quatre nouvelles voitures, en à peine trois ans, qui sont sorties des chaines de production de la firme anglaise : la DBS, la V12 Vantage, la One-77, et la splendide et toute récente Rapide.

Aux Porsche Panamera Turbo, Maserati Quattroporte GTS, et, dans une moindre mesure, Mercedes S65 AMG, Audi S8 et BMW 760i, Aston Martin répond par sa somptueuse Rapide, et par la même occasion se diversifie pour combler les amoureux de la marque de Gaydon. Découvrez trois bonnes raisons de craquer pour cette anglaise qui s'impose d'ores-et-déjà comme la reine de la catégorie.

Première raison : Son charme. Dérivé du concept-car éponyme dévoilé à Détroit en 2006, la Rapide conserve les codes stylistiques maison, avec cette magnifique calandre rappelant les ailes du logo d'Aston, ses phares en amande, ses feux transparent à LED du plus bel effet, et le capot en V avec ses deux prises d'air traditionnelles. Le style de la Rapide est donc classique, mais hypnotise quiconque croisera son regard, en cachant ses 5,02 m sous une ligne fluide et élégante, rappelant celle d'un coupé, ce qui en fait probablement l'une des plus belles voitures de série quatre portes du moment.

Deuxième raison : Le luxe. A bord, l'habitacle est très cossu et bien présenté. Mêlant l'aluminium brossé au cuir omniprésent (il ne faut pas moins de douze vaches pour tapisser l'habitacle !), en passant par les bois précieux. Le conducteur est immergé dans cette ambiance à la fois luxueuse et sportive, comme savent si bien le faire les Anglais. Le confort est exemplaire, avec de série la suspension pilotée, les jantes de 20 pouces, les sièges chauffants, et la fameuse clé en cristal qui, une fois insérée dans l'orifice au centre du tableau de bord, permet de faire chanter les douze choristes. Un véritable spectacle. Tournez, écoutez...

Troisième raison : Le sport. Le V12 s'ébroue dans une sonorité rauque, jusqu'à 3 000 tours/min, puis s'envole dans les aigües jusqu'au régime maxi à 6 800 tours/min. Une sonorité féérique, voire maléfique tellement elle peut-être addictive. Transmettant ses 477 chevaux aux seules roues arrières, cette pièce d'orfèvrerie délivre aussi 600 N.m de couple, largement suffisant pour tirer les presque deux tonnes du palace anglais à quatre roues. Les chiffres parlent d'eux même puisqu'il ne faut que 5,3 secondes à la Rapide pour passer de 0 à 100 km/h, pour une vitesse maximale atteignant 303 km/h. Des performance de haut-vol donc pour cette Aston de grande classe.

Bâti sur la plate-forme de la DB9, avec un empattement allongé de 15 cm, une structure en aluminium, et faisant preuve d'un équilibre des masses avant/arrière remarquable, l'agilité de l'Aston Martin Rapide surprend. Malgré son poids conséquent de 1 950 kg, le train avant redouble d'efficacité avec sa précision chirurgicale. Bien aidée par la propulsion, la Rapide enroule les virages sans aucune difficulté, et cela avec une stabilité déconcertante. Pour freiner ses ardeurs, la Rapide à pris soin d'embarquer dans ses bagages (en cuir of course) des énormes disques de 390 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière, de quoi assurer un freinage ultra-efficace et sans mauvaise surprise.

De ses concurrentes, la Rapide n'est pas la plus puissante, mais elle possède un charme indéniable, et surtout, comme toute Aston Martin qui se respecte, elle est fabriquée à la main, de quoi justifier son tarif de 180 000 euros, bien supérieur à celui de ses rivales. Rouler en Aston se mérite, mais la classe n'a pas de prix.

Disponible dans Forza Motorsport 3 grâce au Jalopnik Car Pack du mois de mars 2010, la sublime Aston Martin Rapide saura vous enchanter par le son de son V12, wonderful, au même titre que sa ligne. Agile et scotchée au bitume, la Rapide est redoutable d'efficacité. Toutes aides au pilotage déconnectées, le plaisir de la piloter ne se fait pas attendre, tellement elle est facile à conduire : on se prend vite au jeu d'accélérer dans les virages afin d'obtenir quelques ruades, et de repousser les limites de l'engin. Moyennant 190 000 crédits, la bête saura donc se faire une place de choix dans votre garage. Fans de 007 et de belles anglaises, voilà une auto à ne surtout pas rater, la Rapide est une star !

Article rédigé par Maxou33, le lundi 15 mars 2010 à 00:05.