Fiche technique de la Pagani Zonda R de Forza Motorsport 3

Dévoilée pour la première fois au Salon international de l'automobile de Genève en 2007, la Panagi Zonda R a rejoint la liste déjà bien remplie des voitures de Forza Motorsport 3 en janvier dernier grâce à l'Autoweek Car Show Pack.

Développée sur la base de la Zonda F, le bolide ne partage pourtant que 10% de pièces avec sa petite soeur. La Pagani Zonda R propose en effet un châssis alliant carbone et titane, une carrosserie intégralement en carbone, comme l'énorme aileron, le spoiler et le diffuseur, lui permettant d'afficher un poids mini... pour une puissance maxi !

Effectivement, la puissance n'est pas en reste puisque la bête cache sous son capot le fameux V12 AMG de 6.0 litres de cylindrée développant 750 chevaux et 710 N.m. de couple, ce qui permet à la Zonda R de franchir la barre des 100 km/h en à peine 2,7 secondes, pour une vitesse de pointe dépassant les 350 km/h.

Exclusivement réservée à un usage sur circuit, la Zonda R propose tout l'attirail d'une voiture de course : un arceau homologué FIA, des sièges baquets en carbone avec système Hans, des suspensions compétition Olhins, ou encore un système de freinage en céramique signé Brembo. Tout ces accessoires, couplés au poids mini et aux performances du bolide, font de la Pagani Zonda R une redoutable concurrente. En effet, sa remarquable tenue de route et sa précision à toute épreuve mettent rapidement son pilote en confiance et permettent d'enchainer les chronos.

Disponible à seulement quinze exemplaires, la Pagani Zonda R ne vous laissera pas indifférents, ni par ses performances hors du commun, ni par son prix qui devrait vous faire réfléchir quelques secondes avant de signer, dans Forza Motorsport 3, le chèque qui vous allègera de la modique somme de 1 600 000 crédits... seulement.

Article rédigé par KiR`k, le lundi 08 février 2010 à 21:34.