Fiche technique de la Porsche Panamera Turbo de Forza Motorsport 3
La Porsche Panamera, énorme berline du constructeur allemand, à beaucoup fait parler d'elle à sa sortie, notamment de par son design original et ses cinq portes, chose plutôt rare sur les bolides de la marque. Il semblerait pourtant que l'esprit Porsche soit toujours présent, surtout avec cette version Turbo.
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- Marque :PorscheClasse :517
- Modèle :Panamera TurboPrix :130 000 CR
- Année :2010Dispo :Hot Holidays Car Pack
- Caractéristique techniques de la 2010 19 Panamera Turbo de Forza Motorsport 3 :
- Caractéristique techniques de la 2010 19 Panamera Turbo de Forza Motorsport 3 :
- Cylindrée :4.8 litres
- Vitesse :7.6
- Puissance :373 kW (507 ch)
- Tenue de route :5.4
- Couple :770.8 N.m
- Accélération :6.2
- Poids :1970 kg
- Démarrage :7.8
- Répartition :55% avant
- Freinage :5.4
A la fois sobre et agressif, mêlant courbes et lignes acérées, ce design si particulier de la Porsche Panamera crée un surprenant mélange de sportivité et de raffinement, mais avec près de deux mètres de large, cette grande Porsche en impose. Une limousine aux performances de sportive, tel était le défi du constructeur allemand.
Pour cela, Porsche n'a pas fait dans la demi-mesure. En effet, il dote sa dernière trouvaille de la géniale boite auto PDK à 7 rapport et du fabuleux V8 4.8 Turbo que l'on retrouve aussi dans le Cayenne. Transmis aux quatre roues, les 500 chevaux rigolent des deux tonnes de l'engin.
Les sensations sont au rendez-vous, avec seulement 4"2 pour passer de 0 à 100 km/h, 14"2 pour atteindre les 200 km/h et 22 secondes pour le 1 000 mètres départ arrêté. Des performances remarquables, qui devraient sans problème incruster durablement les omoplates dans les dossiers... et la ceinture dans le torse, le freinage étant celui d'une Porsche : irréprochable.
Malgré 4,97 mètres entre les pare-choc, la Porsche Panamera est surprenante par son agilité, plus encore lorsqu'on sait que l'empattement est de 2,97 mètres, mais qu'importe, le bolide se joue des virages. Performante et facile a conduire, cette auto mérite bel et bien l'appellation GT.
A l'intérieur, l'habitacle est somptueux : un véritable salon roulant, avec comme fauteuil, des sièges baquets bien enveloppant. Confortable à souhait, elle choie ses passagers avec la plus grande délicatesse. Les long trajets ne sont plus ce qu'ils étaient : passer des heures dans la voiture est un pur bonheur.
Dans Forza Motorsport 3, c'est l'une des automobiles de catégorie A parmi les plus rapides. Après avoir déboursé 130 000 Crédits, vous pourrez tester son V8, très performant et au rugissement très agréable, chaque rétrogradage étant ponctué d'un aboiement.
Extrêmement rassurante et stable, elle met rapidement son pilote en confiance et conduire avec ou sans aides au pilotage ne change pas grand chose, tant son comportement est sain. Le moteur en position centrale avant, son empattement très long et ses quatre roues motrices lui confèrent même un caractère légèrement sous-vireur, un caractère rare chez Porsche. La Panamera n'est décidément pas une Porsche comme les autres.
Article rédigé par Maxou33, le samedi 27 février 2010 à 18:33.
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